|
Seaport Seaport is een uitgave van M.P.A. B.V. en verschijnt acht keer per jaar. Het magazine volgt de ontwikkelingen in de industriële maritieme wereld en de transportsector en bericht over alle havens van Nederland.
IJmuiden staat fier Bij de economische tegenwind van 2011 staat de haven van IJmuiden fier. Vier bedrijfstakken springen er uit: vis, offshore en windenergie, ferry- en cruisevaart en shortsea. Alle zijn groeisectoren, maar de eerste drie expanderen snel en rekenen met mooie groeiprognoses in de komende jaren. Algemeen directeur van Zeehaven IJmuiden NV, Peter van de Meerakker, is trots op zijn haven- en bedrijvenclusters. "IJmuiden is een dynamische haven die gediversificeerd is in verschillende sectoren. Bedrijven kunnen nog jaren uit de voeten, want er is ruimte." Download
Zeehavens Amsterdam Zeehavens Amsterdam is een tweemaandelijks informatieblad over het Noordzeekanaalgebied, met de havens en het havenbedrijfsleven van Amsterdam, Beverwijk, IJmuiden en Zaanstad; een uitgave van Amsterdam Ports Association.
Investeringen in het spoor Minder goederen over de weg en meer per spoor kan alleen als de infrastructuur dat toelaat. Daarom werkt ProRail op diverse locaties in Zeehavens Amsterdam aan het spoorwegnet. Het gaat daarbij niet alleen om nieuwe goederenspoorlijnen, maar ook om een betere benutting van bestaand spoor met als hoofddoel een goede aansluiting op het (internationale) spoorwegnet. Download
Economische dip als stimulans De RoRo-branche is een levendige bedrijfstak in Zeehavens Amsterdam. Hoewel de officiële cijfers uitgaan van zo'n 856.000 ton in 2010, ligt het werkelijke cijfer waarschijnlijk ruim boven de een miljoen ton. Tonnages geven echter een abstract beeld in deze sector. Dat car carriers vorig jaar zo'n 157.000 auto's afleverden bij Koopman Car Terminal, zegt al meer. Download
Shortsea Journaal Shortsea Journaal was het kwartaalblad van het Voorlichtingsbureau Shortsea Shipping. Het doel is inzicht te verschaffen in het gebruik van shortsea vervoer en het wegnemen van vooroordelen. Nu verschijnen de nieuwsberichten op hun site.

Polymerenmarkt naar Zuidoost-Europa groeit Sabic werkt met een geavanceerd ketensysteem om de beste leveringstijd te realiseren. Shortsea is de beste weg van Noord-Europa naar Griekenland. Vanuit Thessaloniki naar de eindbestemmingen in Griekenland, Bulgarije en Roemenië is de truck het aangewezen transportmiddel. Download
|